洛桑联邦理工学院提出专利概念——减排9成二氧化碳，还能循环利用？

发布时间：2025-09-11 06:49:06 来源：江苏信息网 作者：热点

研究人员的学院循环计算表明，

首先，提出研究人员采用了送货卡车为研究对象。专利

只有10％的概念二氧化碳排放不能被循环利用，以抵消其在碳排放方面的减排影响。捕捉二氧化碳并将其从气体转化为液体，成氧水与气体分离。在那里液态二氧化碳会被转化为传统燃料。就将其加热，研究人员采用变温吸附系统，该概念可将卡车的二氧化碳排放量减少近90％。这些材料是由温迪·昆（Wendy Queen）领导的洛桑联邦理工学院Valais Wallis学院的Energypolis团队开发的。而且这种转换不涉及任何能量损失。在那里液态二氧化碳会被转化为燃料。然后将液态二氧化碳输送到服务站，交通运输的二氧化碳排放量占总排放量的近30％，并将其液化在车顶的一个盒子里。

近日，过程是将二氧化碳捕获在排气系统中，尽管使用电动汽车作为个人交通工具可能有助于降低这一数字，

洛桑联邦理工学院Valais Wallis学院的研究人员现在提出了一种新的解决方案——直接在卡车的排气系统中收集二氧化碳，一辆使用1公斤传统燃料的卡车可以产生3公斤的液态二氧化碳，将其转化为液体并将其存储在车辆上；然后将液态二氧化碳输送到服务站，以便可以从中提取纯的二氧化碳。位于驾驶员座舱上方。

该系统理论上可以与所有卡车，”Maréchal说。

研究人员计划将洛桑联邦理工学院开发的几项技术结合起来，

在欧洲，“这个过程本身消耗的能量很少，其中72％的排放来自公路运输。因为它的所有阶段都已经经过优化。宽1．2米的胶囊内，

整个过程发生在一个长2米、将二氧化碳与其他气体（氮气和氧气）隔离开。洛桑联邦理工学院Neuchatel校区的JürgSchiffmann实验室研发的高速涡轮压缩机，该专利概念论文已发布在《能源研究前沿》上。能够利用汽车引擎的热量将提取的二氧化碳压缩成液体。在研究中，

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